المواضيع

فورمولا إي 2018

فورمولا إي 2018

نقول للراحة "فورمولا إيواضاف "لكن رسميا يجب ان يطلق عليها بطولة الفورمولا إي ، الشيء المهم هو فهم بعضنا البعض وفهم كيف أن هذه السلسلة من السيارات المخصصة حصريًا للسيارات التي تعمل بمحركات كهربائية أصبحت ذات أهمية متزايدة. تم تصوره من قبل الاتحاد الدولي للسيارات في عام 2011 ، بدأت بالفعل في 13 سبتمبر 2014 ، معEPrix من بكين. منذ تلك اللحظة ، تبعت البطولات المختلفة وهي كذلك وصل أيضًا إلى إيطاليا ، في روما.

في الموسم الأول ، موسم 2014 ، شاركت سيارات متطابقة بمختلف المكونات المعيارية ، في الموسم الثاني ، تمكن المزيد من الشركات المصنعة من المشاركة وقاعدة الانفتاح والتنوع بقيت في المواسم اللاحقة مما جعل السباقات أكثر إثارة. نحن نعلم أن المنافسة دائمًا ما تضفي الحيوية والحيوية على الأحداث.

فورمولا إي 2018

دعونا نرى كيف وصلنا ببطء أكثر بطولة 2018. يعود اقتراح بطولة المقاعد الفردية الكهربائية إلى عام 2011 وتم تقديمه في ذلك الوقت من قبل رئيس الاتحاد الدولي للسيارات جين تود. أول سائق اختبار ، في سبتمبر من العام التالي ، كان سائق الفورمولا 1 السابقالإيطالي البرازيلي لوكاس دي جراسي ، بمجرد الحصول على الموافقة ، بعد شهرين ، تم بالفعل طلب أكثر من 40 سيارة.

على مدى الأشهر استمرت الأعمال ومعهم أحداث فورمولا إي توضيحي ، مفيد ليس فقط للعرض ولكن أيضًا من أجل لاختبار الوسائل. وليس هذا فقط: كان هناك أيضًا بعض المنطق على شكل المنافسة لأنه لم يكن من الممكن بالتأكيد ترجمة جميع قواعد Formula 1 إلى Formula E كما لو لم يحدث شيء.

أول جهاز ePrix رسمي على الإطلاق هو بكين 2014 ، السباق الأول لموسم 2014-2015 ، تدريجيًا كان هناك آخرون ووصلنا في 2018 مع عرض الجيل الثاني من سيارات السباق الكهربائية الذي أقيم في 6 مارس في معرض جنيف للسيارات. هذه هي السيارة التي ما زلنا نراها في السباق اليوم ، تم تقديمها في الموسم الخامس هذا ولديها قوة قصوى تبلغ 250 كيلوواط ، وقوة سباق تبلغ 200 ، وتسارع من 0 - 100 كم / ساعة في 2.8 ثانية و a السرعة القصوى: 280 كم / ساعة.

ليس سيئًا ، أود أن أقول ، وبقدر ما يتعلق الأمر بالاستهلاك ، فقد تم اتخاذ العديد من الإجراءات التي تحاول تقليله. على سبيل المثال الوسائل الخاصة بـ فورمولا إي ليس لديهم جناح خلفي ولكن عنصرين من الجسر يغطيان المظهر الأمامي للعجلات الخلفية. العجلات الأمامية شبه مغطاة لتقليل المقاومة وتحسين الكفاءة، للغرض نفسه ، تم تصميم أنف منخفض بينما تتميز "بطون" الجيل الثاني من السيارات الكهربائية بأشكال مربعة أكثر.

Formula E في روما

الأول سباق الجائزة الإلكترونية الإيطالي تم استضافته في العاصمة العام الماضي 14 أبريل وقد تم اختباره بلا شك كحدث عظيم ، ليس فقط من قبل المتحمسين ولكن أيضًا من قبل العديد من المواطنين ، من قبل الفضوليين ومن يؤمنون بأن التنقل الكهربائي ليس مجرد "نصف جورب" أو "سلاحف".

كانت تلك الموجودة في روما الجولة السابعة من موسم 2017-2018 ، وكان السيناريو للسائقين هو منطقة اليورو ، بيعت التذاكر مثل الكعك الساخن في أيام قليلة ولم تكن قليلة بأي حال من الأحوال ، فقط مداخل منطقة العشب كانت 15 ألفًا ، لتضاف إلى تلك الموجودة في المدرجات ، باهظة الثمن ولكنها أقل من تلك الموجودة في سباق الجائزة الكبرى غير الكهربائي .

Formula E على شاشة التلفزيون

الكثير مفتون فورمولا إي الذين لم يتمكنوا من الذهاب إلى أوروبا لمشاهدة الحدث التاريخي قيد التقدم ، كانوا قادرين على الاستمتاع بالعرض على التلفزيون ، والاستماع إلى إيطاليا 1وهي شبكة لهذا السبب بثت 2017/2018 جميع سباقات بطولة الفورمولا إي.

ليس فقط في إيطاليا ولكن في أجزاء أخرى كثيرة من العالم هناك شبكات تبث هذه المسابقة الشابة ولكنها مثيرة للاهتمام. إيطاليا 1 هي في الواقع واحدة من أكثر 50 محطة إذاعية موزعة على 5 قارات التي تبث فورمولا إي التي تصل تقريبًا 20 مليون مشاهد.

الفورمولا إي: التقويم

المواعيد المجدولة لإبريكس كلها سباقات منظمة على حلبات شوارع مؤقتة ، لذلك كان من الموسم الأول ، بعد بكين ، كان هناك سباق E-Prix في بوينس آيرس وميامي وبرلين وموسكو ولندن. أحدث نسخة من البطولة ، التي كانت هناك روما ، أثرت على مدن أخرى بما في ذلك مكسيكو سيتي وباريس وزيورخ ونيويورك. الن بانتظار الحلقات التالية في التقويم يمكنك معرفة المزيد حول الوسائل من خلال قراءة هذا المقال على التنقل الكهربائيو الالسيارات الكهربائية ومداها

إذا أعجبك هذا المقال ، فاستمر في متابعتي أيضًا على Twitter و Facebook


فيديو: F1 2018 ماذا تعرف عن الفورميلا (شهر اكتوبر 2021).